HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップ

ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップ。AF35 ライブDIO ZXクランクベアリング交換済み。ライブディオ zx 前期 7 2馬力 規制前 ベアリング交換済。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。シリンダーにWの刻印がありました。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。駆動系は一切つきません。。腰下完成！]クランクベアリング交換後編 ライブディオZX。当方が組んだエンジンになります。Z550GP★Z400GP★純正オイルクーラー★当時物。CBX400F ラウンド　オイルクーラーセット。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。CBX400F NC07 Ⅰ型　エンジン　シリンダーヘッド　カムシャフトセット。af34/af35ライブディオzx 規制前前期　エンジン。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。のらねこ RZ250 RZ350 4U0純正ミクニキャブ。BMW S1000RR K67 オイルクーラー。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。シャリー　ジェネレーターカバー　ワイド加工　5.5j モンキー　ダックス。Kawasakiカワサキ ZX10R/6R/H2等 排気デバイス キャンセラー。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。RZ250 クランクシャフト。NC39　キャブレター　リペアキット　燃調キット　メインジェット　チャンバー。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。ヤマハ　TW200 エンジン　実働。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。40%増　ズーマー　CVK,PE,PWK,OKO水平取付けインマニ ENG。NSR250 T2レーシング MC21用 チタンストッパーリンク。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。ショベルヘッド　タペットブロック　油圧ローラー　flh 油圧。モンキー 124.8cc チューニング エンジン モダンスペクラ デイトナヘッド。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。セパさん専用 ヘッドオイルバイパスキット。PCX125 エンジンESP。画像1の状態でお渡しとなります。カブAA04エンジン （実働）。モンキー純正88ボアアップエンジン！12V。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。TW200 225用オイルクーラー